近日，有行业人士透露，中交一航局在多个重大工程项目招标过程中，存在涉嫌操纵投标、围标串标等违法违规行为，严重扰乱了市场秩序，引发业界广泛关注。
围标，这一在招投标领域的“毒瘤”，是指投标人之间相互串通，以不正当手段谋取中标的行为。中交一航局作为行业内颇具影响力的企业，本应以身作则，维护公平竞争的市场环境，却涉嫌通过组织体系内单位协同投标、压低或者抬高投标报价等手段，实施一系列不正当竞争行为。
据爆料，2024年6月，在黄骅港综合港区9号10号通用泊位工程项目招投标过程中，4家投标人含联合体成员共6家单位，全部为中交体系内单位，通过抬高投标报价、围标串标等手段，使中交一航局一公司最终中标。
附：（中交一航局围标黄骅港综合港区通用泊位项目列表）
2019年11月，在深圳市海洋新兴产业基地陆域形成工程2b标段(第一阶段水工)施工招投标中，中交一航局联合中交二航局、中交四航局等6家中交体系内单位，通过协同投标，使自身最终中标。违法获取项目后，因中交一航局对项目疏于管理，致使该项目于2021年11月15日发生安全生产责任事故，造成1人死亡。
附：（中交一航局围标深圳海洋新兴产业基地项目列表）
2024年10月，在唐山港京唐港区25万吨级航道工程-配套防波堤工程施工一标段项目招投标过程中，7家投标人中有5家为中交集团体系内单位，依旧采取抬高投标报价、围标等手段，使中交一航局五公司最终中标。
附：（中交一航局围标唐山港京唐港区航道工程项目列表）
近10年来，中交一航局这种非法围标行为，不仅排挤了其他有实力的潜在投标人，更使得该项目的招标失去了原本筛选优质企业、优化资源配置的意义，导致项目成本虚高，严重损害了招标人的利益。
中交一航局在项目招标中，联合数家关联单位，采取围标手段，操控投标结果，让其他正常参与投标的企业沦为陪跑，白白浪费了大量的时间、人力、物力成本。这些企业本抱着公平竞争的心态参与投标，希望凭借自身的技术、服务和价格优势获得项目，却因为中交一航局的非法围标行为，失去了公平竞争的机会，严重打击了他们参与市场竞争的积极性。
中交一航局的非法围标行为，带来的危害是多方面的。从市场层面来看，它破坏了自由、公平、充分竞争的市场秩序，使得市场资源无法得到合理配置，阻碍了行业的健康发展。从社会层面来说，这种行为损害了社会的公共利益，增加了工程项目的成本，这些成本最终可能转嫁到发包人身上。此外，它还败坏了行业风气，让一些企业认为通过不正当手段比靠自身实力更容易获得项目，破坏了公平竞争的市场环境。
强烈呼吁相关监管部门能够高度重视中交一航局的非法围标行为，依法依规给予严厉处罚，让违法者付出沉重代价，以维护市场的公平正义和正常秩序。
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